سیستم انتقال هیدرولیک ، موتور پیستون محوری هیدرولیک با تبدیل انرژی هیدرولیک به انرژی مکانیکی ، قدرت محکمی را برای انواع مختلف ماشین آلات ساختمانی فراهم می کند. در بیل های خزنده ، موتورهای پیستون محوری عمدتاً در دو سیستم اصلی درایو مسافرتی و چرخش فوقانی استفاده می شوند. عملکرد آنها به طور مستقیم بر کارآیی عملیاتی ، دقت کنترل و مصرف سوخت کل دستگاه تأثیر می گذارد.
جدول: سناریوهای اصلی برنامه موتورهای پیستون محوری هیدرولیک در بیل مکانیکی
منطقه کاربردی |
الزامات عملکردی |
پارامترهای عملیاتی معمولی |
چالش های فنی |
سیستم مسافرتی |
کشش را فراهم می کند و با زمین های مختلف سازگار است |
دامنه گشتاور: 2000-8000 نیوتن متر |
مقاوم در برابر بارهای شوک ، گرد و غبار و آب |
سیستم چرخشی |
رسیدن به چرخش سکوی 360 درجه |
دامنه گشتاور: 1000-5000 نیوتن متر |
کنترل دقیق ، ترمز صاف |
راننده لوازم جانبی |
شکن هیدرولیک و سایر لوازم جانبی را رانندگی کنید |
دامنه جریان: 20-100 لیتر در دقیقه |
مقاومت در برابر شوک فرکانس بالا |
در مقایسه با موتورهای چرخ دنده سنتی و موتورهای ون ، موتورهای پیستون محوری فشار کار بالاتری دارند (حداکثر 45 مگاپاسکال) ، دامنه سرعت وسیع تری (جابجایی می تواند به صفر تنظیم شود) و عملکرد بهره وری بهتر (راندمان کل بیش از 90 ٪) ، که به ویژه برای برنامه هایی مانند بیل مکانیکی که خواستار نیاز به عملکرد قدرت هستند ، مناسب است. سری A6VE یک طراحی محور Bevel را اتخاذ می کند ، که با تغییر زاویه بین سیلندر و شافت درایو ، به تنظیم جابجایی جابجایی دست می یابد ، کاملاً مطابق با نیازهای قدرت بیل مکانیکی در شرایط مختلف کار است.
سری A6VE از موتورهای متغیر پیستون محور محور شیب یک طراحی گروه پیستون مخروطی منحصر به فرد را اتخاذ می کند. پیستون با یک زاویه خاص (معمولاً 25 درجه یا 40 درجه) به شافت درایو چیده می شود و جابجایی با چرخش صفحه شیب تغییر می یابد. در مقایسه با طراحی صفحه شیب سنتی ، این ساختار از چگالی قدرت بالاتری و مقاومت در برابر ضربه قوی تر برخوردار است. اصل اصلی کار آن: روغن با فشار بالا از طریق صفحه توزیع وارد حفره پیستون می شود و پیستون را فشار می دهد تا به صورت محوری حرکت کند. با توجه به زاویه بین پیستون و شافت درایو ، نیروی محوری به نیروی شعاعی و نیروی مماس تجزیه می شود و نیروی مماس باعث ایجاد گشتاور رانندگی می شود.
موتورهای سری A6VE حالت های کنترل متغیر مختلفی دارند ، از جمله:
·کنترل جبران فشار (نوع HZ3): به طور خودکار جابجایی را با توجه به فشار سیستم تنظیم می کند تا توان خود را حفظ کند
·کنترل متناسب برقی (EP1/EP2): کنترل دقیق جابجایی از طریق سیگنال های الکتریکی برای دستیابی به تنظیم هوشمند
·کنترل از راه دور هیدرولیک (نوع HA/HD): زاویه صفحه Swash را با استفاده از یک سیگنال هیدرولیک خارجی کنترل کنید
جدول: مقایسه پارامترهای فنی مدل های معمولی سری A6VE
مدل |
جابجایی (ML/Rev) |
فشار دارای امتیاز (MPA) |
فشار اوج (MPA) |
حداکثر سرعت (RPM) |
روش کنترل |
a6ve55 |
55 |
40 |
45 |
3000 |
کنترل متناسب/هیدرولیک برقی |
a6ve80 |
80 |
40 |
45 |
2500 |
کنترل جبران فشار |
a6ve107 |
107 |
35 |
40 |
2000 |
کنترل جبران فشار |
A6VE160 |
160 |
35 |
40 |
1800 |
کنترل از راه دور هیدرولیک |
سیستم بلبرینگ موتور A6VE یک طرح بلبرینگ غلتکی دو ردیف را اتخاذ می کند ، که دارای ظرفیت بار بسیار عالی و عمر خدمات فوق العاده طولانی است. آزمایشات نشان می دهد که در شرایط کار استاندارد ، میانگین زمان کار بدون دردسر (MTBF) موتور A6VE از 10،000 ساعت فراتر می رود ، بسیار فراتر از میانگین صنعت. راندمان گشتاور شروع آن به اندازه 92 ٪ است که می تواند از شروع صاف بیل مکانیکی حتی در محیط های دمای پایین اطمینان حاصل کند.
سری A6VE یک طرح نصب فلنج مرکزی را اتخاذ می کند و می تواند "پلاگین" باشد که در جعبه کاهش سفر بیل مکانیکی یا مکانیسم خوابیده شده ادغام شده است و روند نصب را بسیار ساده می کند. طراحی ساختاری جمع و جور آن اجازه می دهد تا موتور تقریباً به طور کامل در جعبه کاهش قرار گیرد و بیش از 30 ٪ از فضای نصب را صرفه جویی می کند. این روش ادغام همچنین مزایای زیر را دارد:
·تحمل نصب را از بین ببرید: طراحی خود تراز کننده خطاهای تولید و مونتاژ را جبران می کند
·ارتعاش و سر و صدا را کاهش دهید: اتصال سفت و سخت باعث کاهش ترخیص کالا از گمرک و تأثیر می شود
·طرح بندی لوله کشی ساده: معابر روغن داخلی تعداد لوله کشی خارجی را کاهش می دهد
شافت خروجی موتور می تواند به صورت انعطاف پذیر و به اشکال مختلف از جمله کلید مسطح ، اسپلین (درگیر یا مستطیل شکل) و غیره پیکربندی شود ، که برای تطبیق با کاهش دهنده های تولید کنندگان مختلف مناسب است.
سیستم مسافرتی Crawler Beavator معمولاً یک مدار هیدرولیک بسته را اتخاذ می کند ، که از یک پمپ متغیر و یک موتور A6VE تشکیل شده است تا بتواند یک انتقال هیدرواستاتیک را تشکیل دهد. این طرح دارای قابلیت های بازیابی انرژی و ویژگی های سرعت بسیار خوبی است که در شرایط پیچیده زمین کاملاً با نیازهای مسافرتی سازگار است. مدارهای معمولی عبارتند از:
·مدار درایو اصلی: پمپ جابجایی متغیر برای دستیابی به کنترل رو به جلو/معکوس مستقیماً به موتور A6VE متصل است
·مدار پر کردن روغن: روغن خنک کننده را به سیستم بسته فراهم می کند و نشت داخلی را جبران می کند
·مدار گرگرفتگی: روغن سیستم را تمیز نگه دارید و عمر مؤلفه را گسترش دهید
·مدار کنترل ترمز: ترمز چند دیسک یکپارچه برای اطمینان از ایمنی پارکینگ در دامنه ها
عملکرد کنترل جبران فشار موتور A6VE می تواند به طور خودکار جابجایی را با توجه به مقاومت در برابر راه رفتن تنظیم کند: هنگامی که بیل مکانیکی از یک شیب بالا می رود یا از یک ناحیه گل آلود عبور می کند ، فشار سیستم افزایش می یابد و موتور به طور خودکار جابجایی را افزایش می دهد تا گشتاور خروجی را افزایش دهد. هنگام مسافرت با سرعت زیاد در یک جاده مسطح ، جابجایی برای افزایش سرعت کاهش می یابد. این ویژگی تطبیقی به موتور اجازه می دهد تا همیشه در نقطه عملیاتی بهینه کار کند و باعث کاهش مصرف سوخت 15 ٪ -20 ٪ می شود.
بیل های خزنده غالباً در شرایط سخت کار نیاز به غلبه بر مقاومت بسیار زیادی دارند ، که نیازهای دقیق را بر پایداری کم سرعت و ظرفیت خروجی گشتاور موتور مسافرتی قرار می دهد. سری A6VE از طریق نوآوری های فنی زیر این چالش ها را برآورده می کند:
·Plunger مخروطی با ساختار حلقه پیستون: آب بندی پیشرفته و کاهش نشت داخلی در طول خزنده کم سرعت
·طراحی صفحه توزیع بهینه شده: چهار ساختار پنجره توزیع زنجیره انتقال انرژی را کوتاه می کند و نوسانات فشار را کاهش می دهد
·فناوری بافر شیار مثلثی: تأثیر جریان ، زاویه عرض 15 درجه و زاویه عمق 20 درجه بهترین پارامترها هستند
·یاتاقان های غلتکی دو ردیف: در برابر بارهای بزرگ شعاعی مقاومت کنید و از دست دادن کارآیی به دلیل تغییر شکل مسکن خودداری کنید
میزان نوسان گشتاور کمتر از 5 ٪ با سرعت فوق العاده پایین 10 دور در دقیقه ، کاملاً برآورده شده نیازهای کنترل دقیق بیل مکانیکی. نسبت قدرت به وزن موتور به بیش از 200 کیلو وات بر تن می رسد ، بسیار فراتر از محصولات رقیب مشابه.
جدول: گسل ها و راه حل های مشترک برای موتور A6VE در سیستم مسافرتی
پدیده تقصیر |
علل احتمالی |
روشهای تشخیص |
راه حل |
ضعف در راه رفتن |
خراش صفحه پوشیدن و شیر شیر |
آزمایش فشار ، تجزیه و تحلیل روغن |
قطعات فرسوده را جایگزین کنید و تصفیه را بهبود بخشید |
پیاده روی یک طرفه |
شیر بازپرداخت روغن گیر کرده است |
بازرسی و آزمایش جریان از بدنه دریچه |
شیر پر کننده روغن را تمیز یا تعویض کنید |
سر و صدای غیر طبیعی |
آسیب دیدگی ، کاویتاسیون |
تجزیه و تحلیل ارتعاش ، معاینه Auscultation |
یاتاقان را تعویض کرده و خط مکش روغن را بررسی کنید |
هشدار بیش از حد گرم |
نشت داخلی بیش از حد و خنک کننده کافی |
نظارت بر دما ، آزمایش کارآیی |
مهر و موم ها را تعمیر کرده و ظرفیت خنک کننده را افزایش دهید |
خرابی ترمز |
پیری مهر و موم پیستون ترمز |
تست فشار ترمز |
مهر و موم ها را تعویض کرده و روغن هیدرولیک را بررسی کنید |
تعمیر و نگهداری منظم کلید اصلی اطمینان از عملکرد قابل اعتماد طولانی مدت موتور A6VE است. توصیه می شود هر 2000 ساعت کار را جایگزین روغن هیدرولیک و فیلتر کنید و هر 5000 ساعت یکبار ترخیص کالا از گمرک و پوشیدن بلبرینگ را بررسی کنید. استفاده از فناوری تجزیه و تحلیل شمارش ذرات روغن می تواند سایش غیر طبیعی را از قبل تشخیص داده و از خرابی های اساسی جلوگیری کند.
سیستم Slewing بیل مکانیکی مسئول چرخش 360 درجه سکوی فوقانی است که نیازهای منحصر به فردی را بر روی موتور هیدرولیک قرار می دهد:
·کنترل موقعیت دقیق: به دقت موقعیت یابی سطح میلی متر سطل برسید
·ویژگی های شروع صاف: تأثیر اینرسی را کاهش داده و از قطعات ساختاری محافظت کنید
·عملکرد کارآمد ترمز: از لغزش وسیله نقلیه هنگام کار روی دامنه ها جلوگیری می کند
·ابعاد نصب جمع و جور: صرفه جویی در فضای موجود در تورنت
راه حل سنتی از ترکیبی از موتور و کاهش دهنده پر سرعت استفاده می کند که دارای مضراتی مانند از دست دادن کارایی زیاد و تأثیر اینرسی قوی است. موتور سری A6VE این مشکلات را از طریق فناوری مستقیم درایو و کنترل متناسب برقی حل می کند.
بیل های مدرن با رده بالا به طور فزاینده ای از سیستم های Slewing بارگذاری بر اساس موتورهای A6VE استفاده می کنند ، که عمدتاً از آن تشکیل شده است:
·پمپ سنجش بار: به طور خودکار خروجی جریان را با توجه به تقاضا تنظیم می کند
·شیر چند طرفه متناسب: کنترل دقیق جهت و سرعت موتور
·موتور متناسب برقی A6VE: برای دستیابی به تغییر سرعت استحکام به سیگنال های الکتریکی پاسخ می دهد
·گروه دریچه ضد معکوس: هنگام توقف ، شوک نوسان را از بین ببرید
·شیر تاخیر ترمز: زمان بندی ترمز و زمان انتشار هیدرولیک
هنگامی که سیستم کار می کند ، سیگنال آزمایشی دسته عملیاتی از طریق دریچه خلبان نوسان و شیر شاتل به شیر سنجش بار و موتور A6VE منتقل می شود. کنترل متناسب جابجایی موتور باعث می شود سرعت نوسان دقیقاً با فرمان عملیاتی مطابقت داشته باشد و به یک تجربه کنترل "نقطه و توقف" برسد. داده های آزمون نشان می دهد که این سیستم می تواند دقت موقعیت یابی نوسان را در 0.5 درجه پوند انجام دهد ، که بیش از 3 برابر بیشتر از سیستم هیدرولیک است.
یکی دیگر از کاربردهای ابتکاری موتور A6VE در سیستم نوسان ، فناوری بازیابی انرژی جنبشی است. هنگامی که بیل مکانیکی چرخش را متوقف می کند ، انرژی جنبشی بزرگ اینرسی از سکوی فوقانی را می توان با موتور به انرژی هیدرولیک تبدیل کرد و در باتری ذخیره کرد. موتور پیستون محوری چهار پورت تازه توسعه یافته رکسروت این روند را بیشتر بهینه می کند:
·زنجیره انتقال انرژی را کوتاه کنید: ضررها را در پیوندهای تبدیل میانی کاهش دهید
·منطقه با راندمان بالا را گسترش دهید: راندمان تمام عمل بیش از 85 ٪ حفظ می شود
·الگوریتم کنترل هوشمند یکپارچه: به طور خودکار مطابق با بهترین زمان بازیافت
داده های میدانی نشان می دهد که سیستم بازیابی انرژی مجهز به موتور A6VE می تواند مصرف کلی انرژی بیل دهنده را 12 ٪ -15 ٪ کاهش دهد و این اثر به ویژه در شرایط چرخش مکرر قابل توجه است.
موتور سفر اصلی یک بیل مکانیکی CAT 349D در یک معدن بزرگ زغال سنگ باز ، که اغلب بیش از حد گرم می شود و به طور متوسط به یک تعمیرات اساسی در هر 3000 ساعت نیاز داشت. پس از تغییر به مدل A6VE160HZ3/63W-VAL22200B:
·زمان کار مداوم و بدون تعمیرات اساسی به 8000 ساعت تمدید می شود
·توانایی صعود از 30 ٪ به 45 ٪ افزایش یافته است
·هزینه های نگهداری 60 ٪ کاهش یافته است
·18 ٪ بهبود در راندمان سوخت
پیشرفت های کلیدی شامل موارد زیر است:
1مدار روغن هیدرولیک را بهینه کنید تا از دست دادن فشار کاهش یابد
2سیستم خنک کننده گردش خارجی را نصب کنید
3از روغن هیدرولیک شاخص ویسکوزیته بالا استفاده کنید
4نظارت منظم آلودگی روغن را اجرا کنید
در یک پروژه تونل مترو در شانگهای ، Roadheader Sany Heavy Industry از EBZ200H Roadheader از A6VE107EP2/63W-VZL020FPB-SK سیستم سفر دو موتور دو موتور استفاده می کند ، که عملکرد خوبی دارد:
·نیروی کشش به 450kn می رسد و شرایط شرایط کار سخت سنگ را برآورده می کند
·محدوده سرعت 0-15 متر در دقیقه قابل تنظیم است
·کنترل ضد لغزش ، عملکرد شیب ایمن و قابل اعتماد
این برنامه به طور کامل از مزایای کنترل متناسب برقی موتور A6VE استفاده می کند. از طریق ادغام عمیق با سیستم Machine PLC خسته کننده تونل ، به تطبیق اتوماتیک سرعت سفر و نیروی پیشرانه دست می یابد و باعث افزایش کارایی حفاری تونل می شود.
جدیدترین بیل مکانیکی XE370DK XCMG از موتور متغیر متناسب برقی A6VM55EP1/EP2 رکسروت برای هدایت سیستم Slewing استفاده می کند. ویژگی های ابتکاری آن شامل موارد زیر است:
·عملکرد کالیبراسیون خودکار: یادگیری پارامتر هیدرولیک کامل با یک کلیک
·الگوریتم کنترل ضد SWAY: در حین عملیات بلند کردن ، نوسان بار را کاهش دهید
·رابط تشخیصی از راه دور: نظارت بر زمان واقعی وضعیت سلامت حرکتی
·تعمیر و نگهداری پیش بینی: هشدار زودهنگام بر اساس تجزیه و تحلیل داده های بزرگ
این ویژگی های هوشمند ، XE370DK را به عنوان یک محصول معیار صنعت تبدیل کرده و برنده جایزه سالانه محصول ساخت سالانه ماشین آلات ساخت و ساز در چین 2024 چین می شود.
برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد طولانی مدت موتور متغیر پیستون محوری A6VE ، مشخصات نگهداری زیر باید به شدت رعایت شود:
مدیریت روغن هیدرولیک
·از روغن هیدرولیک ضد لباس ISO VG46 یا VG68 با شاخص ویسکوزیته کمتر از 95 استفاده کنید
·پاکیزگی روغن را به استانداردهای ISO 4406 18/16/13 حفظ می کند
·روغن هیدرولیک را هر 2000 ساعت یا سالانه جایگزین کنید (هر کدام از اول باشد)
·به طور مرتب روغن را برای اسیدیته ، آلودگی آب و ذرات آزمایش کنید
نگهداری فیلتر
·اگر اختلاف فشار فیلتر مکش روغن بیش از 0.3 بار است ، بلافاصله آن را جایگزین کنید
·عنصر فیلتر فشار بالا باید هر 500 ساعت بررسی شود
·عنصر فیلتر روغن برگشتی دارای یک نشانگر گرفتگی است و باید طی 4 ساعت پس از زنگ تعویض شود.
·هنگام تعویض عنصر فیلتر ، داخل محفظه فیلتر را تمیز کنید
بازرسی قسمت مکانیکی
·دمای مسکن موتور را روزانه بررسی کنید (بیش از 90 درجه سانتیگراد نیست)
·هفتگی گشتاور پیچ نصب را بررسی کنید (با توجه به مقدار مشخص شده سازنده)
·هر ماه نشت مهر و موم شافت را بررسی کنید (رطوبت جزئی مجاز است اما هیچ چکه روغن)
·تست فشار ترمز سه ماهه
هنگامی که موتور A6VE از کار افتاد ، می توان از روشهای تشخیصی پیشرفته زیر برای یافتن دقیق گسل استفاده کرد:
تجزیه و تحلیل طیف ارتعاش
·سیگنال های لرزش پوسته را جمع آوری کرده و فرکانس های مشخصه را تجزیه و تحلیل کنید
·عدم موفقیت: خانواده های هارمونیک و باند جانبی ظاهر می شوند
·سایش پیستون: افزایش انرژی لرزش یک سفارش خاص
·آسیب به صفحه دریچه: افزایش اجزای ضربه با فرکانس بالا
تشخیص تصویربرداری حرارتی
·تصاویر حرارتی مادون قرمز توزیع دما را روی سطح موتور اسکن می کند
·نشت داخلی: منطقه گرمای بیش از حد محلی
·روغن کاری ضعیف: نقاط غیر طبیعی درجه حرارت بالا
·خرابی خنک کننده: افزایش دما کلی از استاندارد فراتر می رود
گیره نفتی
·تشخیص مورفولوژی و ترکیب ذرات سایش در روغن
·سایش طبیعی: ذرات یکنواخت کوچک
·سایش غیر طبیعی: ذرات تراشه مانند بزرگ
·سایش خورنده: مقادیر زیادی ذرات اکسید
اقدامات احتیاطی جداسازی
1تمام مکانهای لوله و مناسب را علامت گذاری کنید
2اتصال فلنج را با استفاده از ابزارهای خاص از بین ببرید
3از سطوح جفت گیری دقیق از خراش محافظت می کند
4به ترتیب قطعات جدا شده را ترتیب دهید
استانداردهای بازرسی مؤلفه اصلی
·جفت Plunger/Cylinder: ترخیص کالا از گمرک 0.015-0.025mm ، در صورت عدم تحمل جایگزین شوید
·صفحه توزیع: صافی 0.005 میلی متر ، خراش های جزئی را می توان با سنگ زنی تعمیر کرد
·یاتاقان ها: اگر ترخیص کالا از گمرک بیش از حد استاندارد یا گودال اتفاق می افتد ، باید آنها را جایگزین کرد
·مهر و موم: تمام قسمتهای اصلی
مشخصات مونتاژ و اشکال زدایی
1قبل از مونتاژ ، تمام قسمت ها باید در روغن هیدرولیک خیس شوند
2پیچ های فلنج را در مراحل محکم کنید
3بعد از 30 دقیقه کار بدون بار اجرا کنید
4به تدریج بار را به فشار امتیاز افزایش دهید
5آزمایش راندمان حجمی و راندمان گشتاور
موتور نسل بعدی A6VE برای دستیابی به فناوری اینترنت صنعتی (IIOT) یکپارچه خواهد شد:
·نظارت بر وضعیت در زمان واقعی: فشار داخلی ، دما ، سنسورهای لرزش
·قابلیت محاسبات لبه: پردازش محلی داده های عملکرد برای کاهش تأخیرهای انتقال
·مدل دوقلوی دیجیتال: شبیه سازی مجازی زندگی باقی مانده را پیش بینی می کند
·تنظیم پارامتر از راه دور: بهینه سازی آنلاین پارامترهای کنترل
شرکت های چینی یک نمونه اولیه موتور هوشمند را با یک رابط کاربری Canopen راه اندازی کرده اند که می تواند مستقیماً از طریق پروتکل OPC UA به سیستم کارخانه MES متصل شود تا پشتیبانی داده ها برای نگهداری پیش بینی کننده ارائه شود.
برای رعایت مقررات دقیق انتشار کربن ، سری A6VE در حال توسعه تعدادی از فناوری های صرفه جویی در مصرف انرژی است:
·کنترل تطبیقی فشار: پویا فشار سیستم را با توجه به بار تنظیم کنید
·مواد اصطکاک کم: پوشش های نانو باعث کاهش تلفات مکانیکی می شوند
·مدیریت حرارتی کارآمد: کانال های روغن داخلی را برای کاهش افزایش دما بهینه کنید
·سیستم بازیابی انرژی: ترمز انرژی جنبشی به ذخیره انرژی هیدرولیک تبدیل می شود
آزمایشات آزمایشگاهی نشان داده است که این نوآوری ها می توانند راندمان کلی موتور را 5 ٪ -8 ٪ بهبود بخشند و باعث کاهش مصرف سوخت در حدود 3000 لیتر در سال در شرایط حفاری معمولی می شوند.
استفاده از مواد پیشرفته به طور قابل توجهی حد عملکرد موتور A6VE را بهبود می بخشد:
·Plunger سرامیکی: مقاومت در برابر سایش 10 بار افزایش یافته است ، مناسب برای شرایط فشار فوق العاده بالا
·پوسته کامپوزیت فیبر کربن: 30 ٪ سبک تر و قوی تر
·صفحه دریچه چاپی سه بعدی: کانال های پیچیده روغن داخلی ویژگی های جریان را بهینه می کنند
·پوشش روان کننده هوشمند: ضریب اصطکاک را به طور خودکار با توجه به دما تنظیم می کند
در عین حال ، تولید هوشمند هدایت شده توسط دوقلوهای دیجیتال به دست می آید:
·تأیید مونتاژ مجازی چرخه توسعه را کوتاه می کند
·تولید سفارشی شخصی ، پاسخ سریع به نیازهای ویژه
·قابلیت ردیابی کیفیت چرخه زندگی کامل برای بهبود قابلیت اطمینان
موتور متغیر پیستون محوری سری A6VE با طراحی محور تمایل نوآورانه ، کنترل دقیق متغیر و قابلیت اطمینان عالی ، به یک راه حل قدرت ایده آل برای بیل های مدرن خزنده تبدیل شده است. نتیجه گیری زیر را می توان از تجزیه و تحلیل در این مقاله تهیه کرد:
1مزایای فنی آشکار: در مقایسه با موتورهای هیدرولیک سنتی ، A6VE از مزایای قابل توجهی در چگالی قدرت ، دقت کنترل و بهره وری انرژی برخوردار است و به ویژه برای سناریوهای کاربردی با شرایط کار پیچیده مانند بیل مکانیکی مناسب است.
2کلید تطبیق سیستم: برای استفاده کامل از عملکرد A6VE ، لازم است بهینه سازی طراحی کلی سیستم هیدرولیک ، از جمله پیکربندی مدار معقول ، استراتژی کنترل دقیق و سیستم فیلتر و خنک کننده کامل.
3تعمیر و نگهداری زندگی را تعیین می کند: نگهداری روتین استاندارد و نظارت بر شرایط حرفه ای می تواند عمر سرویس موتور را به طور قابل توجهی گسترش داده و کل هزینه مالکیت (TCO) را کاهش دهد.
4اطلاعات آینده است: موتورهای هوشمند با سنسورهای یکپارچه و قابلیت های ارتباطی به استاندارد صنعت تبدیل می شوند و تغییرات انقلابی را در مدیریت و نگهداری تجهیزات به وجود می آورند.
بر اساس تجزیه و تحلیل فوق ، پیشنهادات زیر به تولید کنندگان بیل مکانیکی و کاربران نهایی ارائه شده است:
توصیه هایی برای تولید کنندگان
·در توسعه مدل های جدید ، مدل کنترل متناسب برقی A6VE برای بهبود عملکرد کنترل در اولویت قرار گرفته است
·طراحی تطبیق سیستم هیدرولیک و موتور را بهینه کنید تا بازی کامل به مزایای فناوری متغیر ارائه شود
·تقویت طراحی مدیریت حرارتی برای اطمینان از قابلیت اطمینان حرکتی در شرایط شدید کار
·رابط IoT از پیش نصب شده برای ایجاد شرایطی برای عملکرد و نگهداری هوشمند
توصیه هایی برای کاربران نهایی
·یک ارائه دهنده خدمات تعمیر دارای مجوز کارخانه را برای تعمیرات اساسی انتخاب کنید
·در تجهیزات تجزیه و تحلیل روغن سرمایه گذاری کرده و تعمیر و نگهداری پیش بینی را اجرا کنید
·آموزش اپراتور برای جلوگیری از خرابی های زودهنگام ناشی از استفاده نادرست
·راه حل های ارتقاء بهره وری انرژی را در نظر بگیرید و تجهیزات قدیمی را با موتورهای کنترل متناسب برقی جایگزین کنید
به عنوان برق و اطلاعات پیشرفت ماشین آلات ساختمانی ، موتور متغیر پیستون محوری سری A6VE به نوآوری تکنولوژیکی ادامه خواهد داد ، راه حل های قدرت کارآمدتر ، باهوش تر و سازگار با محیط زیست را به صنعت بیل مکانیکی ارائه می دهد و به ساخت زیرساخت های جهانی کمک می کند تا به ارتفاعات جدیدی برسد.