استفاده از پمپ پیستون محوری A11VLO در صنعت سنگ شکن: راه حل کارآمد برای چکش های سنگ شکن دریایی و زمینی

امروز ، از آنجا که ساخت و ساز زیرساخت های جهانی در حال رونق است ، عملکرد ماشین آلات محرک شمع ، به عنوان یک تجهیزات اصلی برای مهندسی بنیاد ، مستقیماً کارآیی ساخت و ساز و کیفیت مهندسی را تعیین می کند. به عنوان "قلب" ماشین آلات محرک شمع ، سطح فنی پمپ پیستون محوری هیدرولیک به طور مستقیم بر تولید قدرت ، راندمان انرژی و قابلیت اطمینان تجهیزات تجهیزات تأثیر می گذارد. پمپ متغیر پیستون محوری سری A11VLO با طراحی نوآورانه و عملکرد عالی خود ، منبع تغذیه ای ترجیحی برای تجهیزات رده بالا در صنعت پلاک سازی شده است. در این مقاله به طور جامع ویژگی های فنی پمپ پیستون محوری هیدرولیک سری A11VLO را مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهد ، و به طور عمیق راه حل های کاربردی نوآورانه آن را در چکش های شمع های دریایی و ساحلی کشف می کند و بهبود کارآیی و فواید اقتصادی را که در ترکیب با موارد واقعی به ارمغان می آورد ، تجزیه و تحلیل می کند. سرانجام ، مشتاقانه منتظر روند توسعه آینده این فناوری در صنعت پله است.

نمای کلی فناوری پمپ پیستون محوری هیدرولیک و مزایای اصلی سری A11VLO

پمپ پیستون محوری هیدرولیک عنصر قدرت اصلی سیستم هیدرولیک مدرن است. این مکش و تخلیه روغن هیدرولیک را از طریق حرکت متقابل پیستون در سیلندر متوجه می شود و انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در میان بسیاری از انواع پمپ های پیستون ، پمپ متغیر پیستون محوری صفحه Swash به دلیل ساختار جمع و جور ، راندمان بالا و دامنه تنظیم گسترده ، به اولین انتخاب در زمینه ماشین آلات مهندسی تبدیل شده است. سری A11VLO نماینده برجسته این مسیر فناوری است. این سیستم به طور خاص برای سیستم های هیدرولیک حلقه باز با تقاضا طراحی شده است و به طور گسترده در زمینه های ماشین آلات مهندسی مانند ماشین آلات بتونی ، ماشین آلات جاده ای ، ماشین آلات تراکم و ماشین آلات بلند کردن مورد استفاده قرار می گیرد.

مزایای فنی اصلی پمپ های پیستون محوری هیدرولیک سری A11VLO عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود:

عملکرد پر فشار و با راندمان بالا: سری A11VLO دارای فشار دارای امتیاز حداکثر 350 بار و فشار اوج تا 400 بار است که می تواند بیشترین شرایط کار شمع را برآورده کند. طراحی ساختار صفحه Swash آن با تغییر تمایل صفحه Swash ، به تنظیم جریان بی پروا دست می یابد. جریان خروجی را می توان به طور مداوم بین حداکثر و صفر تغییر داد ، و به طور دقیق با نیازهای قدرت مراحل مختلف طرح ریزی تطبیق یابد. این طرح نه تنها مصرف انرژی را بهبود می بخشد ، بلکه از هدر رفتن انرژی پمپ های کمی سنتی در شرایط بار جزئی نیز جلوگیری می کند. اثر صرفه جویی در مصرف انرژی می تواند به 20 ٪ -30 ٪ برسد.

طراحی یکپارچه پمپ تقویت کننده ابتکاری: تفاوت اصلی بین سری A11VLO و سری A11vo معمولی پمپ تقویت شده داخلی (پمپ گریز از مرکز) است. این طرح به طور قابل توجهی حداکثر سرعت مجاز پمپ را افزایش می دهد و به آن اجازه می دهد تا ویژگی های سرعت موتور دیزل یا موتور الکتریکی را بهتر مطابقت دهد. پمپ تقویت کننده یک ساختار پروانه گریز از مرکز بسته را اتخاذ می کند. هنگام کار ، پوسته باید از قبل با مایع پر شود تا از طریق عمل نیروی گریز از مرکز ، مکش روغن کارآمد انجام شود. این طرح A11VLO را قادر می سازد تا جریان بیشتری را در همان حجم فراهم کند ، که مخصوصاً برای نصب در کشتی های برون مرزی با فضای محدود مناسب است.

عملکرد هوشمند کنترل و تنظیم: سری A11VLO انواع مختلفی از مکانیزم متغیر را ارائه می دهد ، از روشهای کنترل پیشرفته مانند جبران فشار و سنجش بار پشتیبانی می کند و حتی در هنگام کار دستگاه می تواند توسط تنظیمات قدرت خارجی کنترل شود. این انعطاف پذیری باعث می شود که در شرایط مختلف زمین شناسی ، چه لایه های نرم و یا لایه های گرانیتی سخت ، با عملیات رانندگی شمع کاملاً سازگار باشد ، می تواند انرژی تأثیر مناسب را فراهم کند.

قابلیت اطمینان و طراحی دوام: با طراحی بهینه توزیع روغن توزیع روغن و ترتیب تحمل با کیفیت بالا ، سری A11VLO می تواند عمر طولانی مدت تحت فشار و سرعت بالا را حفظ کند. بدنه پمپ از مواد چدن با استحکام بالا ساخته شده است ، و جفت اصطکاک کلیدی فناوری ویژه تصفیه سطح را اتخاذ می کند ، که مقاومت در برابر سایش عالی دارد. طراحی از طریق محرک همچنین امکان نصب پمپ های دنده یا پمپ های پیستون محوری با همان مشخصات را به صورت سری فراهم می کند تا 100 ٪ از طریق درایو را بدست آورند ، که این امکان را برای سیستم های چند پمپ فراهم می کند.

شایان ذکر است که ساختار ویژه سری A11VLO همچنین الزامات خاصی را برای نصب و استفاده از آن مطرح می کند ، به طور عمده از جمله: فشار مکش نمی تواند بالاتر از 2 نوار باشد (فشار مطلق) ، و استفاده از روش نصب بالای مخزن روغن مناسب نیست. این الزامات از ویژگی های طراحی پمپ تقویت کننده داخلی آن حاصل می شود و باید به شدت در کاربرد واقعی دنبال شود ، در غیر این صورت ممکن است باعث آسیب زودرس به پمپ شود. مواردی وجود داشته است که به دلیل نادیده گرفتن این الزامات نصب ، دو پمپ جدید در مدت زمان کوتاهی آسیب دیده است و باعث خسارات جدی برای حزب ساختمانی می شود.

جدول: پارامترهای فنی اصلی پمپ های پیستون محوری سری A11VLO

این خصوصیات فنی پمپ پیستون محوری هیدرولیک سری A11VLO آن را به منبع تغذیه ایده آل برای ماشین آلات رانندگی شمع ، به ویژه چکش های شمع با کارایی بالا تبدیل می کند. این که آیا این خروجی با فشار بالا از یک درایور شمع استاتیک ساحلی است یا تقاضای قدرت بالا آنی از چکش شمع هیدرولیکی دریایی ، A11VLO می تواند یک راه حل قابل اعتماد و کارآمد را ارائه دهد. در فصل های بعدی ، ما به تفصیل راه حل های کاربردی خاص آن در چکش های برون مرزی و ساحلی را مورد بحث قرار خواهیم داد.

راه حل های برنامه کاربردی چکش شمع برون مرزی

عملیات پله های خارج از کشور نسبت به عملیات ساحلی ، از جمله خوردگی با نشاط بالا ، محدودیت های فضا ، الزامات حفاظت از محیط زیست و بارهای اضافی ناشی از شرایط شدید دریا ، با چالش های پیچیده تر و سخت تر محیطی روبرو هستند. این شرایط خاص تقاضای بسیار بالایی را بر روی سیستم هیدرولیک تجهیزات تجهیزات جمع آوری می کند ، و پمپ های پیستون محوری محوری A11VLO سری A11VLO رکسروت با مزایای فنی منحصر به فرد خود به انتخاب اصلی سیستم های قدرت چکش در خارج از کشور تبدیل شده اند. با در نظر گرفتن پروژه طرح ریزی دریایی در ساخت پل هنگ کنگ-زوها-ماکائو به عنوان نمونه ، یک شمع فولادی واحد دارای قطر 2.5 متر ، وزن 120 تن و طول آن بیش از 20 داستان (67 متر) طول دارد. منطقه ساخت و ساز در زیستگاه دلفین های سفید چینی واقع شده است و نیازهای سختی برای سر و صدا ، لرزش و کنترل آلودگی دارد. تقاضا برای چنین پروژه های فوق العاده محدودیت فن آوری پمپ پیستون محوری هیدرولیک را تحت فشار قرار داده است.

چالش های فنی در محیط های ویژه دریایی و راه حل های A11VLO

محدودیت فضا و نیاز به چگالی قدرت بالا چالش های اصلی در طراحی چکش رانندگی شمع دریایی است. فضای روی عرشه یک کشتی محرک شمع در حق بیمه است و نیاز به واحد برق هیدرولیک تا حد امکان جمع و جور است. سری A11VLO از طریق طراحی پمپ تقویت کننده داخلی به سرعت و جابجایی بزرگتر در همان حجم می رسد و چگالی قدرت به طور قابل توجهی بهبود می یابد. این ویژگی از طریق درایو همچنین به چندین مجموعه پمپ اجازه می دهد تا به صورت سری متصل شوند و فضای نصب بیشتری را ذخیره می کنند. به عنوان مثال ، در پروژه پل هنگ کنگ زوها-ماکائو ، محلول نوآورانه پمپ سه سریال (دو گروه از پمپ های منفرد متصل به سری به علاوه یک پمپ دنده 125) که توسط شرکت ما ساخته شده است ، جابجایی بزرگی از 835ml/r را انجام داد ، که مستقیماً توسط یک موتور دیزل 1200 اسب بخار هدایت می شود ، با نیازهای نصب در یک کابین باریک.

محافظت در برابر خوردگی در محیط های آب دریا یک چالش دیرینه برای تجهیزات دریایی است. سری A11VLO از فناوری ویژه درمان سطح و مواد مقاوم در برابر خوردگی استفاده می کند. اجزای کلیدی مانند صفحه Swash و Plunger اندود شده اند که به طور قابل توجهی توانایی مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمکی را بهبود می بخشد. بدنه پمپ از چدن با استحکام بالا ساخته شده است و سیستم آب بندی به یک طراحی مقاوم در برابر آب دریا ارتقا می یابد تا به طور مؤثر از حمله نمک به اجزای دقیق داخلی جلوگیری شود. این اقدامات به طور قابل توجهی عمر خدمات پمپ ها را در محیط های برون مرزی گسترش داده و به دلیل خوردگی ، خرابی و نیازهای نگهداری را کاهش می دهد.

حفاظت از محیط زیست و نیازهای کم سر و صدا در مناطق حساس زیست محیطی دریایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. سری A11VLO با بهینه سازی طراحی کانال جریان و اتخاذ یک ساختار صفحه توزیع روغن ویژه ، به طور قابل توجهی پالس هیدرولیک و تولید سر و صدا را کاهش می دهد. محلول PCV (حجم قبل از فشار) آن می تواند پالس فشار را 30 ٪ -50 ٪ کاهش داده و نویز کلی دستگاه را بیش از 20db (a) کاهش دهد. این ویژگی نه تنها از زندگی دریایی محافظت می کند ، بلکه محیط کار را برای پرسنل پردازنده نیز بهبود می بخشد. علاوه بر این ، طراحی کارآمد پمپ باعث کاهش از بین رفتن انرژی و افزایش دمای روغن ، کاهش مصرف کلی انرژی و انتشار کربن ، مطابق با مفهوم ساخت و ساز سبز می شود.

مقاومت در برابر شوک و لرزش برای تجهیزات دریایی بسیار مهم است. سری A11VLO طراحی بلبرینگ تقویت شده و مسکن سفت و سخت را اتخاذ می کند ، که می تواند در برابر بار اضافی ناشی از نوسان کشتی و لرزش قوی در هنگام رانندگی شمع مقاومت کند. ساختار صفحه Swash آن از طریق محاسبه و شبیه سازی دقیق بهینه می شود و می تواند عملکرد پایدار را در زیر بارهای ضربه ای با فرکانس بالا حفظ کند و از خرابی مکانیسم متغیر یا شل شدن قطعات داخلی به دلیل لرزش جلوگیری کند.

طراحی سیستم هیدرولیک چکش چکش معمولی و راه حل ادغام A11VLO

سیستم پلینگ کاملاً هیدرولیک معمولاً از پمپ A11VLO به عنوان پمپ اصلی استفاده می کند و با یک گروه دریچه کنترل مناسب و باتری هماهنگ می شود تا یک واحد قدرت کارآمد تشکیل شود. طراحی سیستم باید خاصیت عملیات خارج از کشور را در نظر بگیرد. در زیر یک طرح پیکربندی معمولی است:

1گروه اصلی پمپ: 2-4 A11VLO260LRDH2/11R پمپ های جابجایی بزرگ به طور موازی به هم متصل می شوند تا حداکثر جابجایی 260 سانتی متر در ساعت را برای پاسخگویی به نیازهای انرژی چکش های بزرگ هیدرولیک فراهم کنند. گروه پمپ کنترل حساس به بار را اتخاذ می کند تا به طور خودکار جریان خروجی را با توجه به نیاز انرژی چکش تنظیم کند تا از زباله های انرژی جلوگیری شود.

2سیستم تقویت کننده: از پمپ تقویت کننده داخلی A11VLO یا یک واحد تقویت کننده اختصاصی خارجی برای اطمینان از مکش روغن پایدار در شرایط دریا استفاده کنید. برای جلوگیری از آسیب به بدن پمپ ، به فشار مکش روغن که بیش از حد 2 نوار نیست ، توجه کنید.

3سیستم کنترل هوشمند: جبران فشار یکپارچه و توابع محدود کننده قدرت ، تنظیم در زمان واقعی انرژی قابل توجه با توجه به نفوذ شمع ، دستیابی به "فرود نرم" برای محافظت از سر شمع. این سیستم می تواند پارامترهای مختلف زمین شناسی را ذخیره کرده و به طور خودکار منحنی قابل توجه را بهینه کند.

4سیستم اضطراری: مجهز به پمپ آماده به کار مستقل مستقل (سری A11VO75) برای حفظ عملکردهای اساسی در هنگام عدم موفقیت پمپ اصلی ، اطمینان از ایمنی عملیات دریایی.

سیستم بازیابی انرژی یک طراحی نوآورانه برای چکش های شمع های خارج از کشور بالا است. با ترکیب پمپ A11VLO با یک موتور فرکانس متغیر ، انرژی بالقوه در طی مرحله سقوط چکش به انرژی الکتریکی تبدیل می شود و به شبکه یا دستگاه ذخیره انرژی باز می گردد. این طرح می تواند بیش از 30 ٪ مصرف انرژی را کاهش دهد و به ویژه برای پروژه های عملیاتی بلند مدت مانند پایه های شمع انرژی بادی دریایی مناسب است. راه حل الکترو هیدرولیک رکسروت امکان سنجی خود را در تجهیزات مانند سیستم عامل های کار هوایی اثبات کرده است.

موارد کاربردی در خارج از کشور و عملکرد

پروژه بنیاد Pile Bridge Hong Kong-hehuhai-Macao الگویی از کاربرد موفقیت آمیز پمپ های A11VLO است. هنگامی که راننده شمع بریتانیایی که در ابتدا برنامه ریزی شده بود به دلیل قدرت کافی مورد استفاده قرار نگیرد ، چکش شمع بزرگ هیدرولیک 535kJ به طور مستقل توسط چین که توسط چین توسعه یافته است ، یک پمپ تقویت کننده با سرعت بالا ، بزرگ ، با استفاده از یک شرکت هیدرولیک چینی را بر اساس مسیر فنی A11vlo ، با جابجایی از سرعت حداکثر 835 میلی لیتر/Rev ، به تصویب رساند. MPA این نوع پمپ نوآورانه طی 4 ماه طراحی ، تولید و با موفقیت انجام شد و اطمینان حاصل کرد که کلیه پروژه های بنیاد شمع پل هنگ کنگ زوها-ماکائو به صورت برنامه به اتمام رسیده و سپس برای ادامه خدمت به سایت ساخت و ساز بندر شانگهای یانگشان منتقل شد.

داده های نظارت واقعی نشان می دهد که سیستم هیدرولیک با استفاده از فناوری A11VLO مزایای زیر را در عملیات جمع آوری خارج از کشور دارد:

·ثبات انرژی قابل توجه: نوسان فشار کمتر از 5 ± است ، و اطمینان از نفوذ مداوم هر اعتصاب

·مصرف سوخت: در مقایسه با سیستم پمپ اندازه گیری سنتی 15 ٪ -20 ٪ سوخت صرفه جویی کنید

·راندمان ساخت و ساز: زمان عملکرد شمع یک شمع در طی 1 ساعت کنترل می شود تا نیازهای پنجره جزر و مد را برآورده کند

·قابلیت اطمینان: عملکرد مداوم به مدت 2000 ساعت بدون تعمیرات اساسی ، سازگار با نمک زیاد و محیط های رطوبت بالا

·شاخص های محیطی: سر و صدای زیر آب با 8dB کاهش می یابد ، دمای روغن به خوبی کنترل می شود ، بدون سابقه نشت

این اجراهای عالی باعث می شود پمپ پیستون محوری هیدرولیک سری A11VLO راه حل قدرت مورد نظر برای پروژه های بزرگ مهندسی شمع برون مرزی باشد. با افزایش پروژه های فوق العاده مانند نیروی باد دریایی و پل های بین دریا ، چشم انداز کاربرد آن گسترده تر خواهد شد.

راه حل های برنامه کاربردی چکش شمع در ساحل

عملیات پله در ساحل از چالش های شدید محیط خارج از کشور جلوگیری می کند ، آنها هنوز هم با شرایط سخت مانند شرایط پیچیده زمین شناسی ، محدودیت های ساخت و ساز شهری و عملیات مداوم با بار بالا روبرو هستند. پمپ های پیستون محوری A11VLO REXROTH A11VLO راه حل های قدرت ایده آل را برای انواع مختلف چکش های روی ساحل با فشار ، راندمان بالا ، تنظیم هوشمند و قابلیت اطمینان عالی ارائه می دهند. از فشار پایدار درایورهای شمع استاتیک گرفته تا چشمگیر با فرکانس بالا چکش های ضربه ، از ساخت و ساز کم ارتفاع از متروهای شهری گرفته تا عملکرد با راندمان بالا در مقیاس بزرگ در این زمینه ، سری A11VLO می تواند عملکرد دقیقاً همسان را فراهم کند.

خواسته های متنوع برای جمع کردن در ساحل و پاسخ فناوری A11VLO

سازگاری زمین شناسی مورد توجه اصلی برای جمع آوری ساحل است. شرایط مختلف خاک تقاضای بسیار متفاوتی را بر روی تجهیزات تجهیزات قرار می دهد: اقشار نرم نیاز به نفوذ سریع بدون تراکم بیش از حد خاک دارند. اقشار صخره سخت نیاز به تأثیرات پر انرژی متمرکز دارند. و هنگام مواجهه با سنگریزه یا موانع ، استراتژی قابل توجه باید انعطاف پذیر تنظیم شود. سری A11VLO کاملاً از طریق فناوری متغیر استپلند و انواع روشهای کنترل این چالش ها را برآورده می کند:

·کنترل جبران فشار: هنگامی که فشار سیستم از مقدار تعیین شده پایین تر باشد ، جابجایی به طور خودکار افزایش می یابد و با رسیدن فشار تنظیم ، جابجایی کاهش می یابد ، که نه تنها انرژی ضربه را تضمین می کند بلکه از اضافه بار نیز جلوگیری می کند. به عنوان مثال ، در بنیاد خاک نرم ، پمپ به طور خودکار سرعت جریان را برای دستیابی به نفوذ سریع افزایش می دهد. هنگام مواجهه با لایه های سخت ، به حالت فشار بالا تبدیل می شود تا انرژی را برای دستیابی به موفقیت متمرکز کند.

·کنترل حساس بار: سنجش در زمان واقعی الزامات محرک ، تطبیق دقیق جریان خروجی و جلوگیری از تلفات سرریز در سیستم های سنتی. این ویژگی به ویژه برای سازندهای پیچیده ای که نیاز به تنظیم مکرر انرژی قابل توجه دارند مناسب است و می تواند 20 ٪ -30 ٪ انرژی را صرفه جویی کند.

·عملکرد محدودیت برق: حتی در هنگام کار دستگاه ، می توان حداکثر قدرت را در خارج تنظیم کرد تا از منبع تغذیه (موتور یا موتور دیزل) محافظت کند. این امر به ویژه در سایت های ساختمانی که در آن تأمین برق محدود است ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

محدودیت های ساخت و ساز شهری تقاضای ویژه ای را برای تجهیزات جمع آوری قرار می دهد. کنترل نویز ، محدودیت های لرزش ، استانداردهای انتشار و غیره همه به طور مستقیم بر انتخاب تجهیزات تأثیر می گذارند. سری A11VLO از طریق نوآوری های فنی زیر نیازهای ساخت و ساز شهری را برآورده می کند:

·طراحی نویز کم: کانال های جریان هیدرولیک بهینه شده و فناوری PCV پالس فشار را 30 ٪ -50 ٪ کاهش می دهد و به طور قابل توجهی سر و صدای کلی دستگاه را کاهش می دهد. اندازه گیری های واقعی نشان می دهد که سر و صدای کار یک راننده شمع استاتیک با استفاده از پمپ A11VLO را می توان زیر 75dB کنترل کرد و استانداردهای ساخت و ساز در شب شهری را رعایت کرد.

·محلول درایو برقی: همراه با درایو موتور فرکانس متغیر ، پمپ A11VLO می تواند به ساخت و سازهای صفر برسد ، که مخصوصاً برای مناطق حساس مانند متروها و بیمارستان ها مناسب است. برق همچنین پیشرانه را ساده می کند و نیازهای نگهداری را کاهش می دهد.

·کنترل ارتعاش دقیق: با تنظیم تمایل صفحه SWASH ، انرژی قابل توجه را می توان دقیقاً کنترل کرد تا تأثیر لرزش در ساختمانهای اطراف را کاهش دهد. با استفاده از سیستم نظارت الکترونیکی ، دستگاه می تواند به طور خودکار متوقف شود که لرزش بیش از استاندارد باشد.

قابلیت اطمینان عملکرد مداوم بار بالا الزام اساسی تجهیزات تجهیزات در ساحل است. سری A11VLO چندین طرح دوام را اتخاذ می کند:

·سیستم بلبرینگ تقویت شده: یاتاقان های با ظرفیت بزرگ را با عمر دارای امتیاز بیش از 10،000 ساعت ، مناسب برای عملکرد طولانی مدت با بار طولانی مدت اتخاذ می کند.

·طراحی خنک کننده کارآمد: با بهینه سازی کانال جریان داخلی ، از دست دادن انرژی کاهش می یابد ، تولید گرما کاهش می یابد و دمای روغن 10-15 ℃ پایین تر از محصولات مشابه است.

·قابلیت ضد آلودگی: جفت های اصطکاک کلیدی از مواد خاص ساخته شده و با تحمل زیاد در برابر آلودگی روغن ، سازگار با محیط سخت محل ساخت و ساز فرآوری می شوند.

پیکربندی سیستم هیدرولیک چکش چکش معمولی روی ساحل معمولی

سیستم هیدرولیک Impact Hammer یکی از رایج ترین تجهیزات رانندگی شمع در زمین است. پیکربندی سیستم هیدرولیک معمولی آن به شرح زیر است:

·واحد اصلی پمپ: پمپ های سری 1-2 A11VLO190LRDS/11R ، ارائه جابجایی بزرگی از 190cm³/r و فشار اوج 400bar. این یک طراحی درایو از طریق شافت را اتخاذ می کند و می تواند به صورت سریال با پمپ دنده به عنوان منبع روغن آزمایشی متصل شود.

·گروه باتری: باتری های با ظرفیت بزرگ انرژی چشمگیر ، نوسانات فشار صاف را ذخیره می کنند و بارهای آنی را روی پمپ کاهش می دهند.

·بلوک دریچه کنترل: یک شیر متناسب با فرکانس بالا اختصاصی ، حرکت چکش را کنترل می کند ، با زمان پاسخ <10ms برای اطمینان از دقت قابل توجه.

·سیستم کنترل الکترونیکی: بر اساس PLC یا کنترل کننده ویژه ، می تواند فرکانس و انرژی قابل تنظیم را تحقق بخشد و عملکرد اتوماتیک ضد "اعتصاب خالی" دارد.

سیستم هیدرولیک درایور شمع استاتیک بیشتر بر پایداری و کنترل دقیق متمرکز است:

·گروه اصلی پمپ: چندین پمپ سری A11VO130DR/10R به طور موازی متصل می شوند تا جریان روغن فشار بالا با فشار بالا را فراهم کنند. کنترل جبران فشار اتخاذ شده است و سرعت رانندگی شمع به طور خودکار با مقاومت در برابر شکل گیری سازگار است.

·سیستم کنترل همزمان: دقت همگام سازی چند سیلندر برای اطمینان از عمودی بدن شمع به 2 میلی متر می رسد.

·دستگاه بازیابی انرژی: درایور شمع انرژی بالقوه را هنگام فشار دادن بازیابی می کند و باعث افزایش بهره وری انرژی بیش از 15 ٪ می شود.

تجهیزات رانندگی شمع چند منظوره اغلب به یک سیستم هیدرولیک انعطاف پذیر تر نیاز دارد:

·سیستم پمپ دوتایی: پمپ اصلی A11VLO مسئولیت عملکرد طرح ریزی ، پمپ کمکی A11vo چرخش ، راه رفتن و مکانیسم های دیگر را هدایت می کند.

·رابط سریع سوئیچ: کانکتور استاندارد تغییر سریع هیدرولیک برای جایگزینی آسان ابزار مختلف (چکش ، مته ها و غیره).

·کنترل هوشمند: چندین پارامترهای ساختمانی را ذخیره کرده و به طور خودکار با بهترین منحنی قابل توجه مطابقت داشته باشید.

موارد کاربردی در ساحل و تجزیه و تحلیل سود

یک پروژه بنیاد ساختمان در مقیاس بزرگ از یک چکش شمع هیدرولیکی مجهز به پمپ A11VLO برای تکمیل ساخت بیش از 3000 شمع بتونی استفاده کرد. در مقایسه با سیستم های پمپ کمی سنتی ، مزایای قابل توجهی دارد:

·بهره وری در ساخت و ساز بهبود یافته: میانگین زمان کار در هر شمع 25 ٪ کوتاه می شود ، عمدتا به دلیل پاسخ سریع پمپ و کنترل دقیق انرژی.

·کاهش مصرف سوخت: مصرف کلی سوخت 18 ٪ کاهش می یابد و باعث صرفه جویی در حدود 450،000 RMB در هزینه سوخت سالانه می شود.

·خرابی تجهیزات کمتری: خرابی های مربوط به پمپ 70 ٪ کاهش یافته و فواصل نگهداری از 500 ساعت به 1000 ساعت افزایش یافته است.

·کیفیت شمع بهبود یافته: نرخ عبور آزمایش یکپارچگی شمع از 92 ٪ به 98 ٪ افزایش یافته و باعث کاهش هزینه شمع های اضافی می شود.

پروژه ساخت و ساز مترو شهری ، درایور شمع استاتیک با استفاده از درایو برقی + پمپ A11VLO با موفقیت در نزدیکی منطقه مسکونی ساخته شد و به دست آورد:

·سر و صدا زیر 75dB کنترل می شود ، و شرایط لازم برای مجوزهای ساخت شب را برآورده می کند

·انتشار مستقیم صفر ، بهبود کیفیت هوا در سایت

·سرعت لرزش ساختمان <2.5 میلی متر در ثانیه ، بسیار پایین تر از استاندارد ایمنی 5 میلی متر در ثانیه

·مصرف برق 22 ٪ پایین تر از تجهیزات سنتی است

جدول: مقایسه مزایای کاربردی پمپ های A11VLO در انواع مختلف تجهیزات تجهیزات تجهیزات ساحلی

این موارد کاربردی کاربردی به طور کامل عملکرد عالی و ارزش بازار پمپ پیستون محوری هیدرولیک سری A11VLO را در زمینه جمع آوری ساحل نشان می دهد. با شتاب شهرنشینی و بهبود الزامات حفاظت از محیط زیست ، مزایای فنی آن به شناخت گسترده تر بازار تبدیل می شود.

نصب ، نگهداری و عیب یابی بهترین روشها

نصب صحیح و نگهداری علمی عوامل اصلی برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت پمپ های پیستون محوری هیدرولیک رکسروت A11VLO است. در مقایسه با پمپ های هیدرولیک معمولی ، سری A11VLO به دلیل طراحی ویژه پمپ تقویت کننده داخلی ، نیازهای دقیق تری در شرایط نصب و نگهداری دارد. نادیده گرفتن این الزامات ممکن است منجر به آسیب زودرس به پمپ یا حتی خرابی سیستم شود. به عنوان مثال ، در یک مورد ، به دلیل نصب نادرست ، دو پمپ جدید به طور مداوم در مدت زمان کوتاهی آسیب دیده است. در این بخش در مورد مشخصات صحیح نصب ، نقاط نگهداری روزانه و روشهای تشخیصی و عیب یابی متداول پمپ A11VLO در ماشین آلات رانندگی شمع توضیح داده می شود تا به کاربران کمک کند تا عملکرد پمپ را به حداکثر برسانند و عمر آن را گسترش دهند.

الزامات ویژه نصب و اقدامات احتیاطی

طراحی خط مکش روغن و محل مخزن روغن برای پمپ A11VLO بسیار مهم است. از آنجا که پمپ تقویت کننده داخلی آن یک ساختار گریز از مرکز است ، باید دو اصل اساسی رعایت شود: فشار مکش از 2 نوار (فشار مطلق) تجاوز نمی کند. درگاه مکش پمپ نباید بالاتر از حداقل سطح مایع مخزن روغن نصب شود. این الزامات مبتنی بر اصل کار پمپ تقویت کننده است - پمپ گریز از مرکز باید از قبل با مایع از قبل پر شده باشد تا به درستی کار کند ، و فشار پوسته بیش از حد زیاد باعث خرابی مهر و موم خواهد شد. نقاط نصب خاص شامل موارد زیر است:

1. انتخاب محل مخزن روغن: ترجیح داده می شود پمپ را به سمت پایین نصب کنید تا اطمینان حاصل شود که درگاه مکش روغن همیشه زیر سطح مایع مخزن روغن است. اگر باید به سمت بالا نصب شود ، یک شیر اگزوز باید در بالاترین نقطه لوله مکش روغن اضافه شود و اگزوز باید قبل از هر شروع به صورت دستی انجام شود.

2. پیکربندی لوله مکش: قطر لوله باید به اندازه کافی بزرگ باشد (سرعت جریان 1.2 متر بر ثانیه) و آرنج و دریچه ها باید به حداقل برسد. برای جلوگیری از تشکیل کاویتاسیون ، کاملاً از شکل "تپه" لوله مکش خودداری کنید.

3 پیش از پر کردن محفظه با روغن: قبل از شروع اولین بار ، پمپ باید با روغن هیدرولیک تمیز از طریق درگاه پر کننده روغن روی محفظه پر شود تا هوای داخلی از بین برود. این مرحله به ویژه برای سری A11VLO با پمپ تقویت کننده داخلی بسیار مهم است.

·

4. انتخاب فیلتر مکش روغن: از یک فیلتر درشت با یک شار به اندازه کافی بزرگ (βₓ≥75 ، دقت 100-150μm) استفاده کنید و افت فشار بیش از 0.3bar نیست. از استفاده از یک فیلتر خوب در سمت مکش روغن خودداری کنید.

تراز سیستم درایو به طور مستقیم بر زندگی پمپ تأثیر می گذارد. خطای تراز اتصال بین پمپ A11VLO و موتور یا موتور باید در 0.1 میلی متر کنترل شود و انحراف زاویه باید کمتر از 0.1 درجه باشد. توصیه می شود از یک جفت انعطاف پذیر استفاده کنید و وضعیت تراز را به طور مرتب بررسی کنید ، به خصوص پس از انتقال تجهیزات.

خط تخلیه سیستم اغلب نادیده گرفته می شود اما بسیار مهم است. تخلیه مورد A11VLO باید به طور جداگانه به مخزن روغن وصل شود ، قطر لوله نباید کمتر از اندازه درگاه تخلیه پمپ باشد و هیچ فشار پشتی نباید اعمال شود (معمولاً <0.5bar). بالاترین نقطه لوله تخلیه باید بالاتر از بدن پمپ باشد تا یک حلقه اگزوز طبیعی تشکیل شود.

اتصال الکتریکی اگر پمپ به کنترل متناسب الکترومغناطیسی مجهز است ، لطفاً توجه داشته باشید:

·برای جلوگیری از تداخل سیگنال از کابل های محافظ استفاده کرده و آنها را به طور جداگانه قرار دهید

·پایانه های سیم کشی برای سازگاری با محیط سخت محل ساخت و ساز ضد آب هستند

·نوسانات ولتاژ کار الکترومغناطیس نباید از 10 ± re تجاوز کند

برنامه های نگهداری روزانه و برنامه های نگهداری منظم

مدیریت پاکیزگی نفت مهمترین عامل در گسترش عمر پمپ A11VLO است. پمپ های پیستون نسبت به آلودگی بسیار حساس هستند. توصیه می شود:

·روغن جدید نیز باید قبل از افزودن فیلتر شود و پاکیزگی باید به ISO 4406 18/16/13 یا بالاتر برسد

·فیلتر روغن برگشتی باید از یک عنصر فیلتر با راندمان بالا با βₓ≥200 استفاده کند و باید بلافاصله جایگزین شود که اختلاف فشار به 0.7 بار برسد.

·برای آزمایش سطح آلودگی روغن ، هر 500 ساعت نمونه ها را بگیرید و در صورت افزایش غیر طبیعی ، منبع آلودگی را پیدا کنید.

·یک فیلتر هوای خشک 1μm در دریچه هوا مخزن سوخت نصب شده است تا از ورود آلاینده های خارجی جلوگیری شود

موارد بازرسی منظم باید در برنامه نگهداری پیشگیری از تجهیزات گنجانده شود:

·روزانه: سطح روغن ، دمای روغن ، تغییر سر و صدا و علائم خارجی نشت را بررسی کنید

·هفتگی: بررسی کنید که آیا خط مکش روغن سست است یا دارای ورودی هوا است و نشانگر دیفرانسیل فشار فیلتر

·ماهانه: راندمان حجمی پمپ (اندازه گیری جریان و فشار) را آزمایش کنید و در صورت کاهش 10 ٪ هشدار دهید

·هر 500 ساعت: روغن و فیلتر را تغییر دهید ، آهنربای مخزن روغن را تمیز کنید

·هر 2000 ساعت: از نظر حرفه ای ترخیص کالا از گمرک و تحمل پمپ و سایش کلیدی اصطکاک را بازرسی کنید

اقدامات احتیاطی ذخیره طولانی مدت:

·پمپ پر از روغن هیدرولیک حاوی ماده ضد خوردگی است و ورودی و خروجی مهر و موم شده است

·روغن ضد Rust را در انتهای پسوند شافت بمالید و هر هفته به صورت دستی شافت 1/4 را بچرخانید تا نقطه تماس بلبرینگ تغییر کند

·محیط ذخیره سازی باید خشک و تهویه شود ، درجه حرارت باید -10 ℃ ~+40 ℃ باشد

·تمام مهر و موم ها را جایگزین کرده و سیستم را قبل از ایجاد مجدد شستشو دهید

تشخیص تقصیر متداول و عیب یابی

عدم ایجاد فشار یک شکست شایع ماشین آلات رانندگی شمع است. علل احتمالی شامل:

·مکش روغن کافی: سطح روغن ، انسداد فیلتر و نشت لوله مکش روغن را بررسی کنید. برای A11VLO ، توجه ویژه ای به اینکه آیا پمپ تقویت کننده به طور عادی روغن را پر می کند ، توجه کنید.

·مکانیسم متغیر گیر افتاده: بررسی کنید که آیا مدار روغن کنترل بدون مانع است یا خیر ، آیا دریچه solenoid انرژی می یابد یا خیر.

·سایش داخلی: با آزمایش کارآیی حجمی تأیید شده است. اگر بلوک سیلندر و صفحه توزیع روغن پوشیده شود ، باید به صورت حرفه ای تعمیر شوند.

تشخیص سر و صدای غیر طبیعی:

·سر و صدای کاویتاسیون: صدای تند و تیز ، بررسی کنید که آیا شرایط مکش روغن الزامات را برآورده می کند و آیا ویسکوزیته روغن مناسب است یا خیر.

·سر و صدای مکانیکی: صدای فلزی کسل کننده ، بررسی سایش ، تراز اتصال یا قطعات داخلی گشاد را بررسی کنید.

·A11VLO منحصر به فرد: پمپ تقویت کننده هنگام خشک شدن سر و صدای با فرکانس بالا خاص تولید می کند و دستگاه باید بلافاصله برای بازرسی متوقف شود.

برای درجه حرارت بالا:

1بررسی کنید که آیا کولر روغن مسدود شده است و آیا فن به طور عادی در حال اجرا است

2بررسی کنید که آیا فشار سیستم برای مدت طولانی در حالت سرریز است

3بررسی کنید که آیا تخلیه روغن ناشی از محفظه پمپ صاف است و آیا فشار پشتی غیر طبیعی وجود دارد یا خیر.

4آیا ویسکوزیته روغن مناسب است؟ آیا سطح آلودگی بیش از حد است؟

روش های مقابله با پاسخ متغیر آهسته:

·بررسی کنید که آیا فشار روغن کنترل به حداقل نیاز می رسد (معمولاً 20bar)

·شیر خلبان مکانیزم متغیر را تمیز کرده و بررسی کنید که آیا چشمه شکسته است یا خیر.

·تأیید کنید که آیا سیگنال کنترل الکتریکی به درستی به solenoid متناسب منتقل می شود

مطالعه موردی: تجزیه و تحلیل شکست مداوم پمپ A11VLO

دو پمپ جدید A11VLO در یک محل ساخت و ساز پس از نصب ، با علائم عدم ایجاد فشار و سر و صدای غیر طبیعی داخلی ، در پشت سر هم سریع انجام نشد. اگرچه کاربر قبل از نصب پمپ دوم ، سیستم را به طور کامل تمیز کرده و روغن را جایگزین آن کرد ، اما این خرابی دوباره دوباره رخ داده است. تجزیه و تحلیل عمیق نشان داد که:

·علت ریشه: لوله مکش پمپ بالاتر از سطح مایع در مخزن روغن است و جریان روغن در هنگام خاموش شدن جریان دارد و باعث مکش خالی در هنگام راه اندازی می شود.

·مکانیسم ویژه: پمپ تقویت کننده داخلی A11VLO دارای ظرفیت جذب روغن بدتر با سرعت کم است ، که باعث طولانی شدن زمان مکش می شود

·راه حل: خط لوله مکش روغن را به یک طرح پایین نصب کنید تا خطر ابتلا به کاویتاسیون را به طور کامل از بین ببرد

این مورد اهمیت ویژه مشخصات نصب پمپ A11VLO را برجسته می کند و همچنین اصل "دو NO" را تأیید می کند: فشار مکش از 2 بار تجاوز نمی کند و نصب مخزن روغن فوقانی تصویب نمی شود.

با پیروی از روشهای نصب صحیح ، اجرای برنامه های نگهداری علمی و تسلط بر روشهای تشخیص گسل ، کاربران می توانند از مزایای عملکرد پمپ پیستون محوری A11VLO Hydraulic ، از ضررهای خرابی غیر ضروری ، افزایش عمر خدمات تجهیزات و در نتیجه حفظ مزیت در رقابت شدید در بازار مهندسی کاشت استفاده کنند.

مقایسه فناوری و روندهای توسعه آینده

فن آوری پمپ پیستون محوری هیدرولیک ماشین آلات رانندگی شمع را برای توسعه در جهت کارآمدتر ، هوشمندانه تر و سازگار با محیط زیست در حال حرکت است. به عنوان یک معیار صنعت ، سری A11VLO رکسروت در مقایسه با محصولات مشابه مزایای آشکاری را نشان داده است ، اما از طرف فناوری های جدید و خواسته های جدید نیز با چالش هایی روبرو است. در این بخش موقعیت یابی بازار A11VLO از طریق مقایسه های فنی دقیق مورد بررسی قرار می گیرد و بر اساس پویایی صنعت ، روند توسعه آینده پمپ های پیستون محوری هیدرولیک را در زمینه شمع رانندگی پیش بینی می کند و مرجع انتخاب تجهیزات کاربران و به روزرسانی های فناوری را ارائه می دهد.

تجزیه و تحلیل تطبیقی ​​پارامترهای فنی A11VLO و محصولات رقیب

مقایسه جامع شاخص های عملکرد ، رقابت اصلی سری A11VLO را نشان می دهد. با در نظر گرفتن پمپ Plunger کمی A2FO ، که همچنین یک محصول Rexroth است ، به عنوان مرجع ، A11VLO از نظر سازگاری عملکرد بهتری دارد:

·سطح فشار: A11VLO دارای امتیاز 350bar ، اوج 400bar ؛ A2FO دارای فشار 400bar ، اوج 450bar. اگرچه A2FO در مقدار فشار مطلق کمی بالاتر است ، اما ویژگی های متغیر A11VLO باعث می شود انعطاف پذیرتر از سازگاری با تغییرات بار در برنامه های عملی باشد.

·دامنه سرعت: A11VLO دارای یک پمپ تقویت شده داخلی است که به حداکثر سرعت در حدود 50 ٪ بالاتر از A11vo معمولی اجازه می دهد و این امر را برای تطبیق منابع قدرت پر سرعت مناسب تر می کند. A2FO بسته به مدل خاص ، دارای محدوده سرعت 600-2500rpm است.

·عملکرد کنترل: A11VLO انواع روشهای کنترل متغیر (جبران فشار ، حساسیت به بار و غیره) را ارائه می دهد ، که می تواند به تعدیل جریان خروجی برسد. A2FO یک طراحی کمی است و تنظیم جریان بستگی به تغییرات سرعت یا پرتاب بای پس دارد که راندمان انرژی کم دارد.

·چگالی قدرت: A11VLO از طریق تنظیم زاویه صفحه Swash به تطبیق نیرو می رسد و راندمان بالایی را در بار جزئی حفظ می کند. مدل A2FO A2FO45 می تواند با فشار 400bar حدود 290 کیلو وات تولید کند ، اما راندمان انرژی آن در تمام شرایط کار به اندازه یک پمپ متغیر مناسب نیست.

A11VLO با سریال ایتالیایی Casappa Plata DVP-SVP ، ویژگی های فنی مختلفی را به نمایش می گذارد:

·دامنه جابجایی: جابجایی سری Casappa 28.7-87.9cm³/r است. سری A11VLO 40-260cm³/r را پوشش می دهد ، که برای تجهیزات بزرگ رانندگی شمع مناسب تر است.

·طراحی صفحه Swash: هر دو از مکانیسم متغیر صفحه Swash استفاده می کنند ، اما پمپ تقویت شده داخلی A11VLO باعث می شود عملکرد مکش روغن آن بهتر شود ، به خصوص برای برنامه های با سرعت بالا مناسب است.

·عملکرد کارایی: کاسپا ادعا می کند که راندمان کلی عالی است و تحت فشار بالا پایدار است. راندمان اندازه گیری شده واقعی A11VLO بالاتر از 90 ٪ است و راندمان در بار جزئی کمتر می شود.

جدول: مقایسه پارامترهای فنی پمپ های اصلی پیستون محوری هیدرولیک

تجزیه و تحلیل هزینه و فایده نشان می دهد که در حالی که هزینه دستیابی اولیه A11VLO بالاتر از پمپ جابجایی ثابت است ، کل هزینه مالکیت (TCO) در برنامه های رانندگی شمع سودمندتر است:

·اثر صرفه جویی در مصرف انرژی 20 ٪ -30 ٪ صرفه جویی در سوخت

·فواصل نگهداری طولانی تر باعث کاهش تلفات زمان می شود

·عمر طولانی تر (حداکثر 10،000 ساعت یا بیشتر)

·ارزش باقیمانده بالاتر تجهیزات

خواسته های جدید برای پمپ های هیدرولیک در صنعت شمع

گرایش به سمت برق در حال تغییر شکل مجدد طراحی سیستم هیدرولیک ماشین آلات رانندگی شمع است. از آنجا که مقررات انتشار به طور فزاینده ای دقیق تر می شود ، سهم بازار درایورهای شمع برقی به سرعت در حال رشد است ، که نیازهای جدیدی را برای پمپ های پیستون محوری هیدرولیک ارائه می دهد:

·سازگاری سرعت درایو: موتور دارای سرعت گسترده ای است و پمپ نیاز به حفظ عملکرد پایدار با سرعت های مختلف دارد

·پاسخ حالت آماده به کار: هنگامی که دستگاه در حالت آماده به کار قرار دارد ، پمپ باید وارد حالت مصرف کم شود تا از دست دادن انرژی کاهش یابد

·استفاده از انرژی احیا کننده: انرژی بالقوه چکش و بازیابی انرژی ترمز نیاز دارد که پمپ دارای ظرفیت کاری چهار چهارم باشد

کنترل هوشمند به طور فزاینده ای برجسته می شود:

·رابط IoT: نظارت از راه دور وضعیت عملیاتی پمپ و نگهداری پیش بینی کننده

·الگوریتم تنظیم سازگار: به طور خودکار پارامترهای اعتصاب را با توجه به شرایط زمین شناسی بهینه می کند

·فناوری د