Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
نقل قول
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
خونه
درباره ما
مشخصات شرکت
تور کارخانه
کنترل کیفیت
سوالات متداول
محصولات

پمپ پیستونی رکسروث

موتور پیستون رکسروث

پمپ پیستون محوری rexroth

موتور پیستون محوری rexroth

پمپ پیستون محوری هیدرولیک

پمپ پیستون ماشین آلات ساختمانی

ماشین آلات ساختمانی موتور پیستون

پمپ پیستون ماشین آلات صنعتی

موتور پیستون محوری کشاورزی

ماشین آلات برداشت پمپ پیستون

موتور پیستون محوری محاصره کننده

موتور پیستون محور خمیده

پمپ پیستون محوری متغیر

موتور پیستون با جابجایی ثابت

نیروگاه برق آبی سیلندر هیدرولیک

آب نگهدارنده سیلندر هیدرولیک
وبلاگ ها
راه حل
با ما تماس بگیرید
نقل قول
خونه
درباره ما
مشخصات شرکت
تور کارخانه
کنترل کیفیت
سوالات متداول
محصولات

پمپ پیستونی رکسروث

موتور پیستون رکسروث

پمپ پیستون محوری rexroth

موتور پیستون محوری rexroth

پمپ پیستون محوری هیدرولیک

پمپ پیستون ماشین آلات ساختمانی

ماشین آلات ساختمانی موتور پیستون

پمپ پیستون ماشین آلات صنعتی

موتور پیستون محوری کشاورزی

ماشین آلات برداشت پمپ پیستون

موتور پیستون محوری محاصره کننده

موتور پیستون محور خمیده

پمپ پیستون محوری متغیر

موتور پیستون با جابجایی ثابت

نیروگاه برق آبی سیلندر هیدرولیک

آب نگهدارنده سیلندر هیدرولیک
وبلاگ ها
راه حل
با ما تماس بگیرید
نقل قول
بنر
Created with Pixso. خونه Created with Pixso. راه حل Created with Pixso.

علت دمای بالای روغن در سیستم هیدرولیک چیست؟ چگونه آن را به طور موثر کنترل کنیم؟

علت دمای بالای روغن در سیستم هیدرولیک چیست؟ چگونه آن را به طور موثر کنترل کنیم؟

2025-04-28

دمای بیش از حد روغن یک مشکل رایج در سیستم های هیدرولیکی است. دلایل اصلی عبارتند از: فشار سیستم بیش از حد بالا تنظیم شده است یا برای مدت طولانی بیش از حد بار است،و انرژی از دست رفته به انرژی گرما تبدیل می شودنشت بیش از حد داخلی در پمپ یا موتور پیستون محوری باعث کاهش بهره وری حجم می شود. ظرفیت سیستم خنک کننده ناکافی، انسداد رادیاتور یا شکست فن. طراحی غیر منطقی مخزن روغن،ناحیه انتشار حرارتی ناکافی یا گردش بیش از حد سریع روغن. انتخاب نامناسب لزگی روغن، بیش از حد بالا باعث افزایش مقاومت جریان می شود، بیش از حد کم باعث افزایش نشت داخلی می شود. اقدامات موثر برای کنترل دمای روغن عبارتند از:تنظیم مناسب فشار کاری برای جلوگیری از از دست دادن انرژی غیرضروری· اطمینان از عملکرد عادی سیستم خنک کننده و تمیز کردن منظم رادیاتور؛ بهینه سازی طراحی مخزن روغن و اضافه کردن خنک کننده کمکی در صورت لزومانتخاب روغن با لزگی مناسب• تعمیر یا تعویض پمپ ها، شیرها و سایر قطعات بسیار فرسوده: اگر دمای روغن همچنان بیش از ۷۰ درجه سانتیگراد باشد، باید آن را غیرطبیعی در نظر گرفته و علت اصلی آن پیدا شود.