نشت خارجی سیلندر های هیدرولیکی در قسمت های زیر شایع است: نشت در مهر میله پیستون شایع ترین است ، عمدتاً به دلیل فرسایش مهر یا آسیب سطح میله پیستون.مهر و موم نیاز به تعویض و سطح میله نیاز به بررسیدر صورت لزوم نیاز به تعمیر کروم است. نشت در سطح اتصال بین سر سیلندر و بشکه سیلندر معمولا به دلیل پیری حلقه مهر و موم یا بولت های شل ایجاد می شود.مهر و موم باید جایگزین شود و پیچ ها باید مطابق با الزامات گشتاور محکم شوند.• نشت در اتصال پورت نفت عمدتاً به دلیل مفاصل شل یا مهر های آسیب دیده ایجاد می شود.نشت ناشی از قطعات جوش یا نقص های ریخته سازی نیاز به تعمیر و یا تعویض قطعات جوش حرفه ای دارد. نشت در شیر تنظیم کننده بافر ممکن است ناشی از فرسایش هسته شیر یا خرابی مهر باشد. صندلی شیر باید زمین گرفته شود یا مهر باید جایگزین شود. هنگام رسیدگی به نشت،برای جدا کردن باید از ابزار خاصی استفاده شود تا از آسیب رساندن به سطح جفت گیری مهر و موم جلوگیری شود..