طراحی محور خم شده موتور پیستون محوری رکسروث A2FM برای ماشین آلات ساختمانی

موتور پیستون رکسروث A2FM با کارایی بالا برای ماشین آلات ساختمانی 180cm3 فولاد ریخته شده

ویژگی ها:

1طراحی محور خم شده با پیستون های مخروطی محوری
2. پیکربندی موتور ثابت برای محرک های هیدروستاتیک
3. سازگار با هر دو مدار هیدرولیک باز و بسته
4برای برنامه های موبایل طراحی شده
5برای کاربردهای ثابت طراحی شده
6سرعت خروجی به طور مستقیم متناسب باموتورجریان
7سرعت خروجی تنظیم شده از طریق تنظیمات جابجایی
8. خروجی گشتاور با تفاوت فشار افزایش می یابد
9. چگالي قدرت بالا
10طراحی جمع و جور برای یکپارچه سازی صرفه جویی در فضا

داده های فنی:

مشخصات:

کاربردها:

مزیت رقابتی:

1موتور A2FM به دلیل طراحی پیشرفته محور خم شده، تراکم قدرت بالا و ساخت و ساز جمع و جور، عملکرد بی نظیر ارائه می دهد.که در صورت جفت شدن با یک پیستون، بهره وری و قابلیت اطمینان بالاتر را تضمین می کندموتور، ارائه پاسخ سریع، کنترل دقیق و تبدیل انرژی بهینه برای برنامه های هیدرولیکی متنوع در محیط های صنعتی سخت گیرانه، اطمینان از برتری مداوم.

2موتور A2FM با طراحی قوی محور خم شده خود، دوام و عملکرد استثنایی را ارائه می دهد که عملکرد قابل اعتماد و حداقل نیاز به نگهداری را تضمین می کند، در حالی که با یک پیستون محوری جفت می شود.موتوراین جریان هیدرولیکی را بهینه می کند، از دست دادن انرژی را کاهش می دهد و برای کاربردهای سخت صنعتی، باعث افزایش بهره وری و طول عمر عملیاتی می شود.

3موتور پیستون محوری محور خم شده از تراز زاویه ای 40 درجه برای بهینه سازی مسیرهای انتقال گشتاور استفاده می کند.با اتصالات جامد پیستون-بال محرک که 95٪ کارایی مکانیکی را تحت فشار اوج 450 بار حفظ می کنند، ایده آل برای کاربردهای سنگین شروع و توقف مانند محرک های درام مخلوط کنکریت.

تجزیه و تحلیل برای رکسروث A2FM موتور پیستون ثابت جابجا شده تجزیه و تحلیل مشترک:

1در طول کار طولانی مدت موتور A2FM ممکن است از نشت داخلی ناشی از روغن هیدرولیک آلوده، مهر و موم های قدیمی یا نصب نادرست رنج ببرد، که منجر به فشار ناپایدار، کاهش قدرت می شود,و افزایش دمای. نقص اغلب باعث ارتعاش غیرطبیعی و سر و صدا می شود، که نیاز به بررسی سیستم هیدرولیک دارد.موتور، تمیز کردن و تعویض مهر برای بازگرداندن ثبات.

2در صورت بار سنگین یا استفاده طولانی مدت، موتور A2FM ممکن است دچار گرم شدن بیش از حد شود که باعث فرسایش داخلی و تخریب روغن می شود و منجر به کاهش عملکرد و خرابی سیستم می شود.مهم است که سیستم خنک کننده را بررسی کنید، بهبود تهویه و حفظ یک پیستون محوریموتوربا روغن هیدرولیک مناسب برای کنترل دمای کار

3کاهش بار گیری از قبل بهاری یا گیر شدن اجسام خارجی در مکانیسم متغیر منجر به انحراف زاویه swashplate می شود. علائم شامل نوسان > ± 5٪ تورک تحت فشار ثابت است.راه حل شامل جدا کردن اتاق پیستون است، تعویض فیلترهای حفره 50μm، و تنظیم مجدد سنسور خنثی.