موتور پیستونی ماشین‌آلات ساختمانی A6VM - 250cc/r بار سنگین 400 بار فشار اسمی

موتور پیستونی ماشین آلات ساختمانی A6VM - 250cc/r بار سنگین 400 بار فشار اسمی

ویژگی ها:

1. ساختار محور خمیده برای بهینه سازی راندمان و گشتاور

2. آرایش پیستون مخروطی که راندمان هیدرولیکی را افزایش می دهد

3. طراحی شده برای سیستم های هیدرولیک حلقه باز

4. مهندسی شده برای مدارهای هیدرولیک حلقه بسته

5. محدوده کنترل گسترده برای شرایط عملیاتی متغیر

6. طراحی با چگالی توان بالا

7. سرعت خروجی به جریان پمپ و جابجایی موتور بستگی دارد

8. گشتاور خروجی با اختلاف فشار و جابجایی افزایش می یابد

9. انتقال هیدرواستاتیک با قابلیت کنترل گسترده

10. گزینه های متعدد دستگاه کنترل

داده های فنی:

مشخصات:

برنامه های کاربردی:

مزیت رقابتی:

1. با استفاده از اجزای تولید شده با افزودنی مدولار مانند یک شبکه کانال سیال آلومینیومی و محفظه کامپوزیت سبک وزن، موتور پیستونی محوری Rexroth A6VM تا 15٪ کاهش وزن را در حالی که استحکام مکانیکی و مقاومت در برابر خوردگی را حفظ می کند، به دست می آورد. این موتور هیدرولیک سبک وزن راندمان انرژی تجهیزات و ظرفیت بار را بهبود می بخشد و آن را برای ماشین آلات سیار حساس به وزن و سکوهای کار هوایی ایده آل می کند. با ترکیب نوآوری در تولید با عملکرد هیدرولیکی اثبات شده، این موتور پیستونی از عملیات سبزتر و چابکی ماشین بهبود یافته پشتیبانی می کند.

2. سازگار با یک واحد کنترل تناسبی الکترو هیدرولیکی با ولتاژ گسترده، موتور پیستونی Rexroth A6VM به طور یکپارچه با سیستم های برق مختلف ارتباط برقرار می کند. طراحی کارتریج سوپاپ تناسبی مدولار آن، انتقال نرم بین حالت های عملیاتی فشار بالا و پایین را امکان پذیر می کند و از آسیب دیدن اجزای سیستم در اثر بارهای شوک جلوگیری می کند. این موتور پیستونی محوری که به طور گسترده در درایوهای وسایل نقلیه ریلی، استکر های پورت برقی و برنامه های بازیابی شبکه برق استفاده می شود، عملکرد پایدار را تحت شرایط الکتریکی متغیر حفظ می کند، قابلیت اطمینان را افزایش می دهد و فواصل سرویس را افزایش می دهد.

3. با منطق ماشه بهینه شده و دینامیک اسپول سوپاپ، موتور هیدرولیک Rexroth A6VM تاخیر در تعویض سوپاپ را به کمتر از 10 میلی ثانیه کاهش می دهد و امکان انتقال سریع و موقعیت یابی دقیق را فراهم می کند. این عملکرد پاسخگو در خطوط مونتاژ خودکار، پرس های مهر زنی و مراکز ماشینکاری چند ایستگاهی که در آن تنظیمات میکرو موقعیت و تکرارپذیری سریع ضروری است، بسیار مهم است. قابلیت های فعال سازی سریع موتور پیستونی به معنای توان عملیاتی بالاتر و کنترل فرآیند دقیق تر است و آن را به انتخابی برتر برای محیط های تولید خودکار با سرعت بالا تبدیل می کند.

تجزیه و تحلیل خرابی های رایج موتور پیستونی Rexroth A6VM:

1. در سناریوی خرابی شماره 25، جریان سیال ناکافی در مدار خنک کننده یا یک مبدل حرارتی مسدود شده می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موضعی و فرار حرارتی شود که منجر به تجزیه فیلم و تماس فلز با فلز می شود. علائم شامل خراشیدگی موضعی، سایش تسریع شده و هشدارهای خطای حرارتی است. اقدامات توصیه شده شامل تمیز کردن یا تعویض مبدل حرارتی، افزایش سرعت جریان پمپ خنک کننده و نصب دستگاه های نظارت بر دما و حفاظت حرارتی برای اطمینان از خنک کننده موثر و توزیع یکنواخت دما در داخل موتور است.

2. در سناریوی خرابی شماره 26، قرارگیری نادرست ورودی خط برگشت نسبت به مخزن می تواند باعث بازگشت ضعیف سیال و شرایط خلاء شود که منجر به کاویتاسیون و نوسانات شدید عملکرد می شود. علائم شامل خروجی توان ناپایدار و افزایش نویز است. توصیه می شود ارتفاع ورودی برگشت و ارتفاع مخزن را دوباره طراحی کنید، سطح سیال و شیب خط برگشت را حفظ کنید و در صورت لزوم شیرهای یک طرفه را نصب کنید تا از جریان برگشت پایدار اطمینان حاصل شود.

3. در سناریوی خرابی شماره 27، پیکربندی های پمپ موازی یا سری نامناسب می تواند منجر به عدم تطابق فشار و جریان در طول سوئیچینگ چند حالته شود و باعث نوسانات سیستم و تلفات راندمان شود. علائم شامل بارهای ضربه ای و افزایش مصرف انرژی در طول انتقال است. توصیه می شود آرایش موازی یا سری را بر اساس الزامات عملیاتی بررسی و تنظیم کنید، منطق سوئیچینگ سوپاپ را کالیبره کنید و شیرهای بای پس یا انباشتگرها را در مدار قرار دهید تا انتقال را هموار کرده و بارهای شوک را کاهش دهید.